香槟区成为法国第一个宣布“葡萄酒贸易运输过程中产生二氧化碳排放量”的产区，并着手推行减少“碳足迹”策略。
本周，香槟产区代表在“波尔多碳足迹研究”官方发布会上称，该产区早在2003年就开始对葡萄酒运输过程造成的环境污染问题进行研究。气象学家JeanMarcJancovinci与香槟酒行业委员会（CIVC）发言人ArnaudDescotes表示，香槟区因葡萄酒运输产生的二氧化碳排放量达200,000吨/年，也就是说，每瓶香槟运输过程留下的“碳足迹”约700克。
但是，酒类产品运输并非大气污染的罪魁祸首。据《卫报》发布的2006年研究结果显示，英国平均每个城市因汽车尾气带来的二氧化碳排放量，每年高达200,000吨，全英国私家车尾气排放量达9100万吨。
随着全世界日渐关注“碳足迹”问题，很多葡萄酒产区也开始考虑葡萄酒的环保运输。据报，香槟地区24％的碳足迹来源于葡萄栽培与酿酒过程中，13％来自运输（葡萄酒及工人运输），39％来自装瓶、包装过程，8％来自酒窖及葡萄树，11％来自机械运转，5％来自营销、保险等办公室工人及其它领域。
Descotes说：“目前我们共安排了十个小组，分别在不同领域从事减少碳足迹的工作，小组成员包括酿酒师、大型香槟酒庄、供应商、建筑师以及葡萄酒行业专家。”“我们的目标是，到2020年将现有碳足迹减少25％，到2050年实现降低75％的目标。”
Descotes补充说，鉴于营销方面的需要，很多香槟酒包装豪华，但是奢侈的形象与生态包装并不矛盾。25％的大型香槟酒庄都在研究“豪华、环保”包装，自己寻找解决方法。（采编Jessica）